Thekoka bungasir visvienkāršākā mitrās apstrādes iekārta ādas rūpniecībā.Pašlaik joprojām ir daudzi mazi vietējie miecētavu ražotāji, kas joprojām izmanto mazas koka mucas, kurām ir mazas specifikācijas un mazāka kravnesība.Pati bungas struktūra ir vienkārša un atpakaļgaita.Materiāls ir priedes koks, kas nav izturīgs pret koroziju.Gatavās ādas virsma ir saskrāpēta;un tas koncentrējas uz manuālu darbību un nevar pielāgoties mehanizētai darbībai, tāpēc produktivitāte ir zema.
Bungu iegādei pilnībā jāatspoguļo tās īpašības - liela slodze, liela jauda, zems trokšņa līmenis un stabila transmisija.Atbilstoši daudzu sadzīves sauļošanās iekārtu tehniskajam stiprumamražotājiem, tas var pilnībā aizstāt importētos bungu izstrādājumus.Konkrēti pirkums Tehniskās prasības lielajām koka mucām ir šādas.
(1)Lielo koka bungu izvēlepati par sevi prasa, lai tai būtu siltuma saglabāšana, enerģijas taupīšana, izturība pret koroziju un ilgs kalpošanas laiks.Tāpēc bungas izgatavošanai izmantotā koksne ir jāieved no cietas un dažādas koksnes.Koksnes biezumam jābūt no 80 līdz 95 mm.Tas ir jāžāvē dabiski vai žāvē, un tā mitruma saturam jābūt zem 18%.
(2)Bungā esošo kronšteinu un trumuļu pāļu dizainstai ne tikai jāatbilst noteiktai stiprībai, bet arī jābūt viegli nomaināmai un kopjamai.Mazo trumuļu pāļu dizains agrāk nav bijis saprātīgs, un sakne bieži lūzt, kas ietekmē trumuļa miecēšanas un mīkstināšanas efektu, un arī kronšteinu nomaiņa ir laikietilpīga un darbietilpīga, mākslīgi palielinot uzturēšanas izmaksas un samazinot ādu. kvalitāti.
(3)Pārvades sistēmai ir jāizvēlas piemērots motors, un motoram ir jāuzstāda ierobežota attāluma hidrauliskā sakabe ar līdzvērtīgu jaudu.Hidrauliskās sakabes izmantošanas priekšrocības lielam koka cilindram ir šādas: ①Tā kā hidrauliskā sakabes izmantošana var uzlabot motora palaišanas veiktspēju, nav nepieciešams izvēlēties motoru ar augstāku jaudas līmeni, lai palielinātu palaišanu. griezes moments.Tas var ne tikai ievērojami samazināt ieguldījumus, bet arī ietaupīt elektroenerģiju.② Tā kā hidrauliskās sakabes griezes moments tiek pārraidīts caur darba eļļu (20 # mehāniskā eļļa), kad piedziņas vārpstas griezes moments periodiski svārstās, hidrauliskais savienojums var absorbēt un izolēt vērpes un vibrācijas no galvenā dzinēja vai darba mehānisma, Samaziniet triecienu, aizsargājiet mehānismus, īpaši bungas lielo zobratu, lai pagarinātu bungas kalpošanas laiku.③ Tā kā hidrauliskajam savienotājam ir arī pārslodzes aizsardzības veiktspēja, tas var efektīvi aizsargāt motoru un trumuļa pārnesumu no bojājumiem.
(4)Izmantojiet īpašu cilindru reduktori.Īpašais reduktors bungai var tikt izmantots pozitīvi un negatīvi.Tas izmanto trīs vārpstu divpakāpju transmisiju, un izejas vārpsta ir aprīkota ar augstas stiprības nodilumizturīgiem vara zobratiem.Abi zobratu komplekti, ieejas vārpsta, starpvārpsta un reduktora izejas vārpsta ir izgatavoti no augstas kvalitātes oglekļa tērauda (lieta tērauda), kas ir termiski apstrādāts un rūdīts augstfrekvences krāsnī, un zoba virsma ir rūdīta, tāpēc kalpošanas laiks ir salīdzinoši ilgs.Otrs ieejas vārpstas gals ir aprīkots ar gaisa bremžu ierīci, lai atbilstu aprīkojuma iedarbināšanas un bremzēšanas tehniskajiem parametriem.Reduktors ir nepieciešams, lai nodrošinātu darbību uz priekšu un atpakaļ.
(5)Bungas durvīm jābūt izgatavotām no 304, 316 nerūsējošā tēraudalai nodrošinātu tā izturību pret koroziju un kalpošanas laiku.Bungdurvju izgatavošanai jābūt smalkai, vienalga, vai tās ir plakanas durvis vai lokveida durvis, tām jābūt horizontālas vilkšanas tipa, tikai tādā veidā tās var ērti un elastīgi atvērt;bungas durvju blīvējuma sloksnei jābūt izturīgai pret skābēm un sārmiem, ar labu elastību un mazāk akmens pulvera. Blīvējuma sloksne var efektīvi novērst cilindra šķīduma noplūdi un blīvējuma sloksnes kalpošanas laiku.Arī trumuļa durvju piederumiem jābūt izgatavotiem no nerūsējošā tērauda, lai palielinātu to izturību pret koroziju un pagarinātu trumuļa durvju kalpošanas laiku.
(6)Galvenās vārpstas materiālsno cilindra jābūt augstas kvalitātes lietam tēraudam.Izvēlētie gultņi ir trīs veidu pašizlīdzinošie gultņi.Izjaukšanas ērtībai var izvēlēties arī pašlīmeņojošos gultņus ar cieši nostiprinātām buksēm, lai atvieglotu apkopi.
(7)Koaksialitāte starp cilindra korpusu un galveno vārpstunedrīkst pārsniegt 15 mm, lai lielais cilindrs varētu darboties nevainojami.
(8)Koncentriskums un vertikalitāteLielā zobrata un pretplāksnes uzstādīšanā jānodrošina zobratu pārnešana.Turklāt lielā zobrata un atalgojuma plāksnes materiālam jābūt virs HT200, jo zobrata un algas plāksnes materiāls tieši ietekmē lielās bungas kalpošanas laiku, ādas ražotājiem tas ir jāuztver nopietni, kadpirkšanaaprīkojumu, un nevar paļauties tikai uz bungu ražotāja mutisku solījumu.Turklāt montāžas skrūves un zobrata standarta daļas un maksāšanas plāksne ir vēlams izgatavotas no nerūsējošā tērauda, lai nodrošinātu to vieglu nomaiņu.
(9)Bungu mašīnas darbības troksnis nedrīkst pārsniegt 80 decibelus.
(10)Elektriskā vadības daļajādarbina divos punktos cilindra priekšā un uz augstās platformas, kas sadalīta divos režīmos: manuālā un automātiskā.Pamatfunkcijās jāietver uz priekšu un atpakaļgaitā, iedarbināšanas, laika noteikšanas, aizkaves un bremzēšanas funkcijas, un tām jābūt aprīkotām ar iedarbināšanas brīdinājumiem un trauksmes signāliem.ierīci, lai nodrošinātu tās drošību un uzticamību.Elektrības skapis vislabāk ir izgatavots no nerūsējošā tērauda, lai nodrošinātu izturību pret koroziju.
Izlikšanas laiks: 2022. gada 24. novembris
