Kā izvēlēties sauļošanās cilindru?

Thekoka bungasir visvienkāršākā mitrās apstrādes iekārta ādas rūpniecībā. Pašlaik daudzi mazi vietējie miecētavu ražotāji joprojām izmanto mazus koka mucas ar mazām specifikācijām un mazāku ietilpību. Pašu mucu konstrukcija ir vienkārša un atpalikusi. Materiāls ir priedes koks, kas nav izturīgs pret koroziju. Gatavās ādas virsma ir saskrāpēta; un tā koncentrējas uz manuālu darbību un nevar pielāgoties mehanizētai darbībai, tāpēc produktivitāte ir zema.
Bungas iegādei pilnībā jāatspoguļo to raksturīgās iezīmes – smago slodzi, lielo ietilpību, zemu trokšņa līmeni un stabilu transmisiju. Saskaņā ar daudzu vietējo miecēšanas iekārtu tehnisko izturīburažotāji, tas var pilnībā aizstāt importētus bungu izstrādājumus. Konkrēti, pirkuma tehniskās prasības lieliem koka bungām ir šādas.
(1)Liela koka bungas izvēlepats par sevi prasa, lai tam būtu siltuma saglabāšana, enerģijas taupīšana, izturība pret koroziju un ilgs kalpošanas laiks. Tāpēc bungu izgatavošanai izmantotajai koksnei jābūt importētai no cietkoksnes. Koka biezumam jābūt no 80 līdz 95 mm. Tai jābūt žāvētai dabiski vai žāvētai, un tās mitruma saturam jābūt zem 18%.
(2)Kronšteinu un cilindru pāļu dizains cilindrāne tikai jāatbilst noteiktam stiprumam, bet arī jābūt viegli nomaināmam un kopjamam. Mazo cilindru pāļu konstrukcija agrāk nebija saprātīga, un sakne bieži salūza, kas ietekmē cilindra miecēšanas un mīkstināšanas efektu, un kronšteinu nomaiņa ir arī laikietilpīga un darbietilpīga, mākslīgi palielinot uzturēšanas izmaksas un samazinot ādas kvalitāti.
(3)Pārneses sistēmai jāizvēlas piemērots motors, un motoram jāuzstāda attāluma ierobežota hidrauliskā sajūga ar līdzvērtīgu jaudu. Hidrauliskās sajūga izmantošanas priekšrocības uz lieliem koka cilindriem ir šādas: ① Tā kā hidrauliskās sajūgas izmantošana var uzlabot motora iedarbināšanas veiktspēju, nav nepieciešams izvēlēties motoru ar lielāku jaudas līmeni tikai tāpēc, lai palielinātu iedarbināšanas griezes momentu. Tas var ne tikai ievērojami samazināt ieguldījumus, bet arī ietaupīt elektroenerģiju. ② Tā kā hidrauliskās sajūgas griezes moments tiek pārraidīts caur darba eļļu (20# mehāniskā eļļa), kad piedziņas vārpstas griezes moments periodiski svārstās, hidrauliskā sajūga var absorbēt un izolēt vērpi un vibrāciju no galvenā dzinēja vai darba mehānisma, samazināt triecienus, aizsargāt mehānismu, īpaši cilindra lielo zobratu, lai pagarinātu cilindra kalpošanas laiku. ③ Tā kā hidrauliskajai sajūgai ir arī pārslodzes aizsardzība, tā var efektīvi aizsargāt motoru un cilindra zobratu no bojājumiem.
(4)Izmantojiet speciālu reduktoru cilindramĪpašais cilindra reduktors ir paredzēts gan pozitīvai, gan negatīvai darbībai. Tas izmanto trīs vārpstu divpakāpju transmisiju, un izejas vārpsta ir aprīkota ar augstas stiprības, nodilumizturīgiem vara zobratiem. Abi zobratu komplekti – ieejas vārpsta, starpvārpsta un reduktora izejas vārpsta – ir izgatavoti no augstas kvalitātes oglekļa tērauda (lietā tērauda), kas ir termiski apstrādāts un atlaidināts augstfrekvences krāsnī, un zobu virsma ir rūdīta, tāpēc kalpošanas laiks ir relatīvi ilgs. Ieejas vārpstas otrs gals ir aprīkots ar pneimatisko bremžu ierīci, lai atbilstu iekārtu iedarbināšanas un bremzēšanas tehniskajām īpašībām. Reduktors ir nepieciešams, lai nodrošinātu darbību uz priekšu un atpakaļ.
(5)Bungas durvīm jābūt izgatavotām no 304, 316 nerūsējošā tēraudalai nodrošinātu to izturību pret koroziju un kalpošanas laiku. Bungas durvju ražošanai jābūt kvalitatīvai, neatkarīgi no tā, vai tās ir plakanas vai loka durvis, tām jābūt horizontāli velkamām, tikai tādā veidā tās var ērti un elastīgi atvērt; bungu durvju blīvējuma sloksnei jābūt izturīgai pret skābēm un sārmiem, ar labu elastību un mazāku akmens pulvera saturu. Blīvējuma sloksne var efektīvi novērst bungu šķīduma noplūdi un blīvējuma sloksnes kalpošanas laiku. Bungas durvju piederumiem jābūt izgatavotiem arī no nerūsējošā tērauda, ​​lai palielinātu to izturību pret koroziju un pagarinātu bungu durvju kalpošanas laiku.
(6)Galvenās vārpstas materiālsBungas daļai jābūt izgatavotai no augstas kvalitātes lieta tērauda. Izvēlētie gultņi ir trīs veidu pašizlīdzinošie gultņi. Lai atvieglotu demontāžu, var izvēlēties arī pašizlīdzinošos gultņus ar cieši pieguļošām buksēm, lai atvieglotu apkopi.
(7)Koaksialitāte starp trumuļa korpusu un galveno vārpstunedrīkst pārsniegt 15 mm, lai lielais cilindrs varētu darboties vienmērīgi.
(8)Koncentriskums un vertikālumsUzstādot lielo zobratu un pretplāksni, jānodrošina zobratu drošība. Turklāt lielā zobrata un algas plāksnes materiālam jābūt virs HT200, jo zobrata un algas plāksnes materiāls tieši ietekmē lielā bungas kalpošanas laiku, ādas ražotājiem tas ir jāuztver nopietni, kadiepirkšanaaprīkojumu, un nevar paļauties tikai uz trumuļa ražotāja mutisko solījumu. Turklāt stiprinājuma skrūves un zobrata standarta detaļas, kā arī izmaksu plāksne vēlams ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda, ​​lai nodrošinātu to vieglu nomaiņu.
(9)Bungu mašīnas darbības troksnim nevajadzētu pārsniegt 80 decibelus.
(10)Elektriskā vadības daļaJādarbina divos punktos trumuļa priekšā un uz augstās platformas, iedalot divos režīmos: manuālajā un automātiskajā. Pamatfunkcijām jāietver braukšana uz priekšu un atpakaļ, pakāpeniska pārslēgšana, laika noteikšana, aizkave un bremzēšanas funkcijas, un tai jābūt aprīkotai ar iedarbināšanas brīdinājumiem un trauksmes signāliem. Ierīce, lai nodrošinātu tās drošību un uzticamību. Elektriskais skapis vislabāk ir izgatavots no nerūsējošā tērauda, ​​lai nodrošinātu izturību pret koroziju.